Рулевой механизм: замена крестовины рулевого вала

Механизм рулевого вала машины имеет крестовину, участвующую в передаче момента вращения колеса на шестерню зубчатой рейки. Непосредственно передачу производит рулевой карданчик, к которому присоединяется крестовина, состоящая из 4 идентичных выступов, на которых присутствуют подшипники игольчатого типа. Крестовина рулевого вала выходит из строя по вине регулярной вибрации, перепадов температуры, трения и влажности, а ее замена — ответственная и сложная операция, в связи с этим в случае полного ее износа предлагаем посетить автосервис АвенюАвто.